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中国经济周刊—经济网讯3月30日,Faraday Future(法拉第未来)首次正式宣布启动生产FF 91(图片) Futurist量产车型。贾跃亭在仪式上表示,我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,终于换来了今天的SOP(开始量产),可谓是9年为梦想窒息,终于迎来巅峰时刻。
对此,有网友称:“9年为梦想窒息,我只想问贾老板什么时候回国?”“那贾老板下周回国吗”“在他宣布造车到现在,已经有N多电车品牌上市了,他的电车难道用了什么超牛的未来技术?”“疯魔般的坚持,疯魔般的PPT演说,终于量产了,但9年过去,车款式已经跟不上时代的发展了”“决定成败的是市场,现在言成败过早”“你可以疯魔般坚持,但请先还钱”“电车都满路上跑了几年,这还在为梦想窒息?”“开始量产了,不是成功,而是开始。产了不一定有人买。现在买电动车,消费者的心理价位是40万以下,大多数是20万左右。这么长的时间成本,FF得卖多少钱?卖30万得多少年才能回本?”
据官方介绍,FF 91 Futurist 拥有行业领先的1050匹马力,EPA续航381英里(613.1601千米),0-60英里(96.5606千米)加速仅需2.27 秒,以及独一无二的后排智能互联网系统,提供革命性的用户体验,旨在打造移动、互联、智能、豪华的第三互联网生活空间和用户出行生态系统平台。
据此前报道,早在2021年7月,FF91就已开启预定,且在中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元,而FF91未来主义者联盟版、FF91未来主义者两款车型暂时只有定金价格,分别为5000美元、1500美元(约为5万元、2万元人民币)。Faraday Future 2022年第一季度财报显示,FF第一辆FF91准量产车打造完成,截至2022年3月31日的汽车预订量为401台。
新媒体编辑:崔晓萌
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