OpenAI 的创始人兼 CEO 萨姆 · 阿尔特曼认为,马斯克等人联名签署的暂停大型 AI 模型训练的公开信有一定道理,但暂停训练并非解决问题的方法,并称 OpenAI 目前还没有开发 GPT-5。
在阿尔特曼积极为 OpenAI 辩护的同时,带头签署公开信的马斯克却自己搞起了大模型。据《华尔街日报》报道,马斯克在美国内华达州成立了一家名为 X.AI 的人工智能(AI)公司,旨在与聊天机器人 ChatGPT 的开发公司 Open AI 展开竞争。
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图片来源:视觉中国 -VCG31463611930OpenAI:GPT-5 不存在
当地时间 4 月 13 日,在麻省理工学院举行的一个讨论商业和人工智能的会议上,阿尔特曼发表了视频演讲。他表示,部分同意公开信中关于 AI 风险的内容,但指出信件 " 缺少何时需要暂停研究的大部分技术细节 "。
" 我认为谨慎行事和对安全问题越来越严格非常重要,但我不认为这封信是解决这个问题的最佳方式," 阿尔特曼表示。
3 月,马斯克、苹果联合创始人沃兹尼亚克、图灵奖得主本吉奥等多名业内大佬呼吁暂停训练与 " 比 GPT-4 更强大 " 的大型语言模型相关研究,以便更好地研究快速发展的 AI 给人类带来的安全风险。当前,这封公开信已经有超过 2.5 万人签名。
" 我也同意,随着 AI 能力变得越来越强大,安全标准必须提高," 阿尔特曼表示," 我们正在 GPT-4 之上做其他事情,我认为这些事情存在各种需要解决的重要安全问题,但这封信却只字不提。"
阿尔特曼强调,OpenAI 花了六个月研究 GPT-4 的安全性,接受了外部审核,也进行了内部的安全测试,之后才正式公开。
公开信呼吁暂停比 GPT-4 更强大的 AI 系统的研究,剑指 OpenAI 的 GPT-5,而此前有传言称更新的 GPT 系统即将面世。对此,阿尔特曼直接表示,目前还未开发 GPT-5。
" 这封信的早期版本称我们正在训练 GPT-5。我们没有训练,而且未来一段时间也不会训练,所以从这一点来讲,(这封信)有点傻," 阿尔特曼表示。
此外,阿尔特曼还认为,AI 界追逐大语言模型规模的竞赛可能正在接近极限,规模更大并不代表性能更强。
" 我想我们已经在追逐大模型时代的末尾,我们将从其他方面来提升模型," 阿尔特曼表示," 我想对参数量的关注太多了,也许参数量还会继续攀升。这让我想起了 1990 年代和 2000 年代的芯片千兆赫兹竞赛,所有人都在追求更大的数字。"
" 我认为重要的是我们把焦点放在快速提升性能上。如果未来有理由让参数量下降,或者用多个更小的模型组合起来工作,我们会这么做的。我们想带给世界的是性能更强、更有用和更安全的模型,而不是对参数量沾沾自喜," 阿尔特曼表示。
" 双面人 " 马斯克
在阿尔特曼积极为 OpenAI 辩护的同时,带头签署公开信的马斯克却自己搞起了大模型。
据《华尔街日报》报道,马斯克在美国内华达州成立了一家名为 X.AI 的人工智能(AI)公司,旨在与聊天机器人 ChatGPT 的开发公司 Open AI 展开竞争。内华达州备案文件显示,马斯克是为 X.AI 的唯一董事,而马斯克家族办公室主任贾里德 · 伯查尔则是该公司的秘书。
此前就有媒体报道称,马斯克近日大手笔购置 1 万张英伟达 A100 GPU,这是训练大模型必备的高性能芯片。
知情人士透露,马斯克正在组建一个由 AI 研究人员和工程师组成的团队,他还与特斯拉和 SpaceX 的一些投资者讨论了投资这家新公司的问题,投资者对此感到非常兴奋。
人员方面,马斯克从谷歌的 AI 部门 DeepMind 等公司挖来大语言模型专家,包括 DeepMind 的高级科研工程师 Igor Babuschkin,他在 DeepMind 前后一共工作了约 5 年,中间还跳去 OpenAI 工作了一年半;以及 Manuel Kroiss,他在 DeepMind 工作了六年。
熟悉马斯克想法的人士透露,新 AI 公司与他的其他公司是区分开来的,但这家公司可以使用推特的内容来训练其语言模型,也可以利用特斯拉的计算资源。
实际上,马斯克正是 2015 年 OpenAI 成立时的联合创始人之一。2018 年,马斯克被 OpenAI 踢出了董事会,媒体报道称是因为特斯拉深入研究自动驾驶的 AI 技术,与 OpenAI 出现了利益冲突,同时马斯克在安全方面的想法与 OpenAI 产生了分歧。
每日经济新闻
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