此次体验的最新款帕里斯帝(图片|配置|询价),是目前现代集团旗下的明星车型,在海外市场好评如潮的品控与全能的实力,成为了目标市场的主销车型。
(资料图)
整车在外观方面,大面积的镀铬进气格栅以及足够现代的分体式大灯组合,将帕里斯帝的识别度上加入了粗犷与时尚对冲的印象。
整车三围4995×1975×1775毫米,车身轴距在2900毫米。既保证了足够的车内空间,在城市中穿行也不显得太过臃肿。
尾部造型与车头风格较为相称,整体除了硬朗之外,继续营造出全球化的设计风格,单边双出的排气,也增添的一定的动感。
内装方面,除了主打高端用材以外,氛围感也很到位,近期的韩系车型,在人机和舒适方面,已经找到了自己的风格。真皮座椅选用头层进口牛皮制成,顶配上加热、通风、按摩都予以配备。
全液晶仪表屏和中控屏幕相连,12.3寸屏幕细腻,显示清晰,顶配车型也提供了HUD抬头显示功能。中控下方面板保留了实用的实体按键,包括音响控制,空调控制,驾驶模式及座椅温控调节,上手很快。
空间方面,帕里斯帝全系提供7座和6座两种布局,其中6座版本更显豪华,2+2+2的座椅布局,使得第二排拥有独立座椅的设计。
动力部分,帕里斯帝搭载3.5L V6发动机,最大功率为200kW,最大扭矩达到336N·m,传动系统方面,与之匹配8挡手自一体变速箱。这套动力总成主打加速时伶俐的响应和日常驾驶的平顺。
值得一提的是点火时的排气声浪非常浑厚,而当转速攀升至4000转/分以上时,自吸的优势显露无疑,高亢的声浪丝毫没有干吼不走的情况,急加速时变速箱降档迅速,动力随叫随到。
此外,L2级的自动驾驶辅助也顺手,在不开始自适应巡航的状态下,可以正常开启车道居中,偏离预警加修正,RCCA后方交叉防撞辅助、BCA盲区防撞辅助(后方)等主动安全功能。
而帕里斯帝的适时四驱也可以在非铺装路面上,自行分配前后轮的动力输出,而且可以通过驾驶模式中的三种越野模式配合上陡坡缓降时,去面对一些较为有难度的障碍路段。
作为韩系顶流车型帕里斯帝,一直是海外尤其是北美市场的明星车型,在最初进入国内时,确实出现了水土不服的情况,不过如今,在重新树立细分市场品类之后,作为30万级市场唯一的5米进口大排自吸SUV,已经实属难得。
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