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记者昨日了解到，总占地面积32万多平方米、年货物吞吐量接近200万吨并有2万吨级船舶直接停靠，这里是珠海首个国家4A级（仓储型）现代化物流中心。
据介绍，广珠铁路珠海西站物流中心是集铁路、码头、仓储为一体的国家4A级（仓储型）现代化物流中心，总占地面积32万多平方米。广珠铁路线贯穿园区，与珠江钢管专用码头无缝衔接。园区内有3个功能型钢结构仓库，1个大型单体仓库，室内仓库总面积达到7万平方米。
目前，园区已建立可视化、信息化、数字化的现代化管理体系。钢材集散中心、怕湿货物集散中心已初具规模，年货物吞吐量接近200万吨，是珠海首家集枢纽物流、生产性物流、商贸物流融合发展的行业标杆企业。此外，该物流中心立足珠海，辐射大湾区，铁路通达全国各地，并有2万吨级船舶直接停靠。
据了解，金湾区要努力打造珠海物流枢纽，充分发挥“双港”联动作用，与珠海交通集团建立更为密切的联系。同时，要将“各点开花”转化为“错位竞合”。此外，还要落实物流基地建设，将现有物流基地有效联动、优势互补。根据各物流基地地理位置、产业功能、货物配送特点，进行分类化有机联动，从而走向有序竞争、合作共赢。要将“区位优势”转化为“交通优势”，加快交通通道建设，力促各大交通项目落地，真正发挥金湾承东启西交通区位优势，让铁路、公路、水路、航空以及城市交通齐头并进，打造快捷、通畅、高效的现代综合交通体系，将“交通优势”转化为“物流优势”。
（广州日报全媒体记者陈治家 通讯员付玥、陈思佚）
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