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佛山地铁4号线科技西路站工地,工人正在进行顶板混凝土浇筑。受访单位供图
佛山新闻网讯 连日来,佛山地铁4号线积极抢抓工程进度,8个车站建设火热并取得一些新进展:莲子塘站—新城医院站区间顺利完成59#墩柱首节段施工、科技西路站首块顶板浇筑完成等。
1月28日新春开工以来,佛山地铁集团迅速行动,锚定目标,多次组织监理、施工单位协商,优化施工工艺、提升标准化水平,在确保安全质量的前提下,迅速把注意力从过节状态转到工作状态。
莲子塘站—新城医院站区间属于高架区间,全长1778米,共59个桥墩,墩柱为花瓣形墩身,均采用标准化定型钢模施工。其中,59#墩高12.5米,需要分两次浇筑。2月19日,施工单位顺利完成59#墩柱首节段施工。这是佛山地铁4203标段首个墩柱施工,标志着该标段正式进入上部结构施工阶段。
2月16日,历经12小时浇筑作业,科技西路站首块顶板浇筑顺利完成。该站是4号线首个进行顶板浇筑的车站,为科技西路站—科普中路站区间盾构始发奠定了基础,标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。
科技西路站为地下二层车站,全长224米,标准段宽为19.7米,共设3个出入口、2组风亭,基坑开挖深度为17.1米~20.2米,基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层,采用明挖法施工。
为保证浇筑进度与质量,工程各方提前统筹计划、周密部署。浇筑前,施工、监理单位按照设计和规范要求,对顶板钢筋、模板进行最后验收;浇筑过程,对每个浇筑节点严格把关,确保混凝土供应的及时性、连贯性,浇筑过程中严格要求,保证振捣到位,力求打造样板指导后续施工。
佛山地铁集团表示,此次首块顶板浇筑是工程重大节点,吹响了2023年项目持续大干快干的号角。
佛山日报记者周龙凤
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